Т-54, Т-70

ОРИГИНАЛНИ РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА ТРАКТОРИ Т-54 И Т-70 ОТ АГРОЧАСТИ И АГРОМАШИНА. Тракторът е произвеждан от 1949 до 1963 г. от Сталинградския тракторен завод. От 1949 г. до 1961 г. от Харковския тракторен завод. След това от 1952 г. до 1979 г. е прехвърлен в тракторния завод в Алтай. Изградени са общо 957 900 единици. Невероятно огромно количество трактори ДТ-54 и ДТ-70 за такъв кратък период от време. Тракторът е проектиран да работи с плуг с 4 или 5 тела и други теглени CX машини, включително тези, задвижвани от вал. Обхватът на теглещите сили на трактора е бил от 1000 до 2850 кг. Обхватът на работните скорости беше от 3,59 до 7,9 км / ч. Скоростната кутия има 5 предавки за преден ход и 1 задна предавка.

Четирицилиндровият дизелов двигател D-54 с течно охлаждане в номинален режим (1300 оборота в минута) разви капацитет от 54 литра. На DT-54 дори трактор със средно умение овладява 2 хиляди хектара. Издръжливост: преди да замени частите на буталната група, лесно се погрижи 4000 часа. DT-54 бяха търсени не само в селското стопанство. Те възстановиха разрушените градове, построиха нови пътища. Но се оказаха особено добри при разработването на девствени и необработени земи през 50-те години. Тракторът е закупен от 36 страни по света. В Китай тракторната хроника на страната започна с този трактор, който се превърна в първата масова машина, произведена в Китай. Китайците, след като получиха необходимата документация за трактора, локализираха производството на DT-54 и дори надминаха СССР. Във Виетнам DT-54 е функционирал до 80-те години на миналия век. Често е инсталиран като технически паметници на много места в страната. Изобразена на бележка с деноминация от 5 донга от пробата от 1958 г. ОРИГИНАЛНИ РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА ТРАКТОРИ Т-54 И Т-70 ОТ АГРОЧАСТИ И АГРОМАШИНА. https://agrochasti.com/