AdBlue ФИЛТРИ

AdBlue-АдБлу-ФИЛТРИ-за-ТРАКТОРИ-Всички-Марки-и-Модели-от-Агрочасти KUBOTA,YTO,SDF,YANMAR,ISEKI,MITSUBISHI,HINOMOTO,CLAAS,CASE,JOHN DEERE,ARMA TRAC,NEW HOLLAND,FEND,FIAT,MANN,DAF,VOLVO,MERCEDES,BMV

AdBlue разтвор представлява воден разтвор, състоящ се от 32,5% високоочистен карбамид (урея) и 67,5% деминерализирана вода. Реагентът AdBlue позволява да се намали с 90% съдържанието на азотни оксиди (NOx) в ауспуха на дизеловите двигатели.

AdBlue® не е добавка към горивото, а консуматив, и следователно трябва да се пълни отделно от горивото.

Отработените газове се прекарват през окислителен катализатор и филтър за дизеловите частици. Добавя се AdBlue®. Чрез термична реакция AdBlue® се разгражда до амоняк. Амонякът реагира в SCR катализатора с азотните оксиди, които по този начин се преобразуват до екологичните компоненти азот и вода.

AdBlue е течен разтвор, използван в някои дизелови двигатели със селективна каталитична редукция за намаляване на емисиите на азотен оксид (N2O). Точно както обикновеното гориво, използвано от тези двигатели, AdBlue трябва да се долива, но не толкова често, колкото при дизеловото гориво. Името е избрано като търговска марка на Германската асоциация на автомобилната индустрия и е маркетингов термин за течност за контрол на саждите. В резултат на това самото име AdBlue става най-приятното за чуване и се затвърждава като основно за този тип продукти.

AdBlue е консуматив за дизелови автомобилни двигатели по целия свят, независимо дали говорим за кола или камион. Той се инжектира в SCR катализатора, за да разгради саждите и неизгорелите горивни частици във вода и азот. И двата получени елемента са безвредни, съответно влизат в атмосферата от изпускателната система на автомобила

На 1000 км или 100 моточаса  един ТРАКТОР , БАГЕР , КАМИОН или автомобил се нуждае от около 1 до 3 литра AdBlue®. Количеството AdBlue®, което изразходва Вашата машина, зависи от модела на , условията на ползване и начина на шофиране. Капацитетът на резервоара е между 11 и 30 литра.

www.agrochasti.com